上篇小編從工程概況、難點合成、施工工藝三個方面臨牛首山名目新工藝、新技術計價匯編中的邊坡支護錨桿、噴漿工程定額成果妨礙了合成，明天小編將從計價方面統(tǒng)率大師合成相干成果并妨礙總結。
計價合成
綜上各章節(jié)所述及現場施工實際狀態(tài)，本支護工程在計量、計價中無奈按現行的《江蘇省修筑與拆穿工程計價表》的響應子目中計取工程間接用度。經經由對于******現有定額的查找，覺患上******交通公路工程定額站方式的《公路工程估算定額》JTG/T B06-02-2007 中（5-1-9 預應力錨索護坡 ※）適宜本支護工程計價。
一、《公路工程估算定額》JTG/T B06-02--2007
5-1-9 預應力錨索護坡 ※
使命內容:
預應力錨索成孔：丈量放樣，操作平臺搭設，鉆孔機具裝置、鉆孔、清孔、挪移、作廢，套管裝拔。
預應力錨索：1）鋼絞線除銹、穿架線環(huán)、涂油、穿防護管、綁扎成索；2）錨索入孔、就位、牢靠；3）裝置錨具、張拉、封錨。
錨孔注漿：漿液制作、注漿。
公司坐落于舉世聞名的江北水城，常年生產：管縫錨桿、支護錨桿、注漿錨桿、自轉錨桿、中空錨桿、止?jié){塞、錨盤、錨桿鏈接套筒等支護用品。產品用于：礦山支護、隧道支護、鐵路支護等領域。
綜上5項家養(yǎng)總以及，該索孔深44.5m，耗家養(yǎng)73工日，思考家養(yǎng)幅度差乘系數1.15，即73*1.15=83.95工日，每一10m孔深耗家養(yǎng)18.86工日，與《公路工程估算定額》5-1-9中孔徑150妹妹之內，孔深50m內堅石成孔家養(yǎng)含量基底細符。
三、成孔配置裝備部署、資料與機械合成
依據實際施工中的配置裝備部署、資料與機械消耗合成，與《公路工程估算定額》中的配置裝備部署、資料消耗以及機械臺班比力，實際施工含量高于定額。主要原因是本工程的鉆孔孔徑***過定額***大孔徑，運用機械型號也大于定額中的機械型號。
四、使命內容比力
南京牛首山文化遨游區(qū)一期工程--佛頂宮邊坡支護工程中的使命內容與《公路工程估算定額》JTG/T B06-02--2007 中的5-1-9 預應力錨索護坡 ※ 章節(jié)的使命內容基底細符。
1.錨索施工；錨桿索孔定位、鉆孔架體搭設、鉆孔、錨索、錨桿加工編索、清孔下錨、鉆孔架體作廢；
2.錨索、錨桿注漿（含二次注漿）；
3.錨索張拉、填補注漿及封錨等使命。
結束語
經上述合成以及該工程概況，按現行的江蘇省《修筑與拆穿工程計價表》無響應的子目可能套取，故借用《公路工程估算定額》JTG/T B06-02-2007 中（5-1-9 預應力錨索護坡 ※）章節(jié)，作為本支護工程間接費計取依據。
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