原問題：全天下首臺！中船能源自主研制機載SCR低速柴油機試航美滿樂成
2022年4月20日，中國船舶總體旗下中船能源（總體）有限公司自主研制的低速柴油機CSSC WinGD 6X52美滿實現初次試航，符號著我國自主研制的全天下首臺機載SCR系統低速柴油機裝船運用取患上樂成。該主機裝置在由日本Kumiai Senpaku Co.Ltd投資建造、中船澄西船舶修造有限公司建造的5萬噸廢品油輪上。
公司有五條中空注漿錨生產線，可生產螺紋為L形和T形兩種，生產規格外徑20mm—60mm。可為用戶訂做特殊規格管縫錨桿，交貨及時，價格低，質量優，并附原始材質書或復印件，節假日照常營業、并可代辦汽運、火運，貨物量大可直發施工現場。亦可承兌結算。
CSSC WinGD 6X52是一款綠色環保型船用低速柴油機，特意功率11640千瓦，配置裝備部署集成式機載SCR系統，知足國內海事機關（IMO）Tier Ⅲ排放要求，功能指標達到國內先進水平，是天下首制的機載SCR系統船用低速機。該機型實現為了自主研制的電控系統、增壓器以及油霧探測器等關重件運用，國產化率***80%。
與老例機外SCR系統妄想比照，接管集成機載SCR系統，反映器與排氣集管接管一體化妄想，短缺運用排氣集管下方空間，削減機艙妄想使命以及著落機艙管路制形老本，同時可節約30%機艙空間；此外該機接管全新模塊化妄想，突破內置式煙氣行動操作技術，集成式尿素噴射系統以及高效催化反映系統，具備結構重大，呵護不便等劣勢。CSSC WinGD X52可寬泛運用于5萬～8.5萬噸散貨船以及油（化學品）船、1100～2500TEU集裝箱（多用途）船等船型。
為了保障本次首制機的順遂試航，由中國船舶總體所屬中船能源總體能源鉆研院、大連船用柴油機有限公司，中船溫特圖爾倡導機有限公司以及中船澄西船舶修造有限公司技術骨干實力組成的試航團隊，面臨首制低速機實際海試以及疫情嚴酷管控的雙重挑戰，秉持艱辛斗爭、不畏挑戰、敢打敢拼的使命氣焰，冷清應答突發狀態，接管實用措施做好試航技術豫備以及備件提供，實用保障了海試試驗順遂實現。
CSSC WinGD 6X52的試航樂成是船用低速機自主研發的首要沖破，進一步美滿了船用低速機型譜，進一步降職了中船能源總體在船用低速機畛域的市場相助力，同時愈加剛強了中船能源人立異發展的定奪與定奪，中船能源總體將不斷踐行癡呆能源，實業報國使命，被動在低碳零碳能源畛域實現新突破，做出新貢獻。返回搜狐，魔難更多
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