進入8月以來，山城重慶不斷高溫天氣，開啟火爐模式。位于沙坪壩區的發達場編組場，負責著中歐班列(重慶)、陸海新通道、沿江班列的編組使命。8月6日，氣溫高達39攝氏度,重慶工務段發達場路線車間路線巡養三工區，正迎戰高烤，汗如雨下,在編組場里妨礙起道搗固、配置裝備部署巡檢作業。
邯鄲市永年區翠敏工礦配件有限公司位于全國鋼鐵生產基地---河北省邯鄲市永年區。緊鄰107國道、京廣鐵路、京珠高速、交通極為便利。主要生產銷售：管縫錨桿、左旋錨桿、右旋錨桿、中空錨桿、礦用焊接網片、礦用支護網片、麻花錨桿、中空錨桿、礦用托盤道釘、道夾板、U型鋼支架、錨固劑、緊固件、建筑配件、鐵路配件等各種工礦配件，其中管縫錨桿和網片是我廠主打產品。
咱們工區現有16人，主要負責發達場編組場三場、四場、七場等共計96.914公里路線，179組道岔的巡檢養護。明天主要妨礙配置裝備部署巡檢、起道搗固、絕緣討論排查整治作業。工區黨員工長謝以見介紹道。此時他正帶著工友妨礙起道搗固作業，確保道路愈加平順。
搗固機具備六七十斤重，平均天天要搗固150余頭，在高溫天氣下，對于身段是一種挑戰，在搗固歷程中，惟獨輪換光陰短一點兒，確保作業功能以及品質。青工班長許強說，下班兩個小時，帶的1升水就見底了。
在烈日的燒灼下，鋼軌伸長后，軌縫就會變小，當絕緣軌縫小于6妹妹時，假如絕緣塊擠壓失效，聯電后將會影響行車，以是工區定期對于管內1680余組絕緣討論妨礙排查整治。此時青工楊藝正拿著木折尺，對于道岔的絕緣軌縫妨礙丈量，工友們配合著妨礙記實、丈量軌溫等，對于巡檢發現松動的螺栓，缺失的零配件妨礙緊固、填補。
在作業歷程中，有三人的一舉一動，被工區的徒弟們看在眼里，從巡檢重點、識別螺栓松動方式，到搗固站位，惟獨有做患上不到位的中間，都市逐個指出。原來，他們是從隊伍轉業的老兵，去年入路的鐵道新兵。為了使他們能快捷適應使命情景、降職營業本領，工區的徒弟們都起勁以赴去輔助他們。
從隊伍到鐵路，變的是使命，但都需要咱們享樂耐勞，連結規范，剛強推廣，必由之路。去年底入路的陳兵談及從隊伍到鐵路的感觸時如是說。他們在使擲中彌漫激情，不計總體患上失，將隊伍的低劣氣焰帶到了工區。謝工長評估到。
兄弟伙些，快點兒來吃西瓜，勞動一下……只見車間黨支部布告陳小航，正拿刀切分著段工會防暑慰問的大西瓜。入夏以來，該段工會已經先后洽購了18000余斤西瓜，散發到沿線各車間工區。這西瓜安逸，消暑解渴，還止餓
快點吃，這里尚有哦……在烈日下，剛剛的操勞在言笑間淡化，早上六點過就收工的他們，黝黑的臉掛著汗珠，放任它滴落。
趁著如今光陰還早，咱們加油干，一下子更熱了。吃完西瓜，他們陸續起身，又開始緊迫地作業。回到工區已經三更12點過，吃過午飯，稍作勞動，班長許強又帶著兩名工友防脹出巡，他們頭頂烈日，對于管內配置裝備部署單薄地方妨礙巡檢，用汗水呵護著鐵道線的牢靠，臉早已經被曬患上通紅，背上也被汗水漫濕了一大片。(羅浪/翰墨 蘇志剛/ 圖片)
