大洋網訊 他退出建造全天下首艘極地凝析油輪，為巨輪打造鋼筋鐵骨。他以及團隊成員實現為了中國***泰半潛船新光華輪等系列大國重器的焊接施工，矢志不渝為陸地強國建樹貢獻無悔的青春；他十七年如一日，摸爬滾打在焊接消耗一線，退出建樹的重點艦船不可計數。他便是天下五一勞動獎章取患上者、中國船舶總體廣船國內有限公司總裝部搭載課船舶電焊工、低級技師馮文虎。他說：船舶電焊工舞臺寬綽、責任嚴正，咱們需要作育更多的焊接本領能手，為建樹陸地強國做出自己的貢獻。
邯鄲永年的一家管縫錨桿廠商，這是一家很有活力的公司，其各項證書齊全，生產設備先進，質量信譽并重，時間爭分奪秒，遠銷：河北、河南、山西、內蒙、甘肅、云南、四川、江西、安徽、東北、等省市，也受到很多用戶的好評。公司一直堅持的是"社會效益為先才能生存"的原則理念，努力為煤礦并下巷道制造出可靠的支護產品，為礦工兄弟打造一道靚麗的風景。
擇一事勤鉆研
技術廣博獲殊榮
2005年，20歲剛出面的馮文虎從河南他鄉只身南下打工，在一家鋼結構企業當電焊工學徒。2009年，他退出中國船舶總體旗下廣船國內有限公司。
在焊接技術方面，造船企業里***是臥虎藏龍。馮文虎在這里******次見到了垂直氣電焊、雙絲C02橫焊等高新焊接技術，這讓他大開眼界。他在這里兵臨城下地向身旁的徒弟學習焊接技術，先后退出了華南首艘***大型油輪新浦洋輪、全天下首艘極地凝析油輪、中國***泰半潛船新光華輪等大國重器的建造。在豐碩的事實試探中，馮文虎的焊接技術一勞永逸，先后考取了中國船級社二類、三類焊接證書，美國ABS焊接協會的6GR焊接證書。
有支出就有報答，廣博的焊接技術讓馮文虎在種種本領角逐中屢獲殊榮，從2012年的中船總體廣州區域精英焊王聘用賽總分第二名到2015年廣州市第二屆工業職員職業本領角逐焊工組******位；從2018年首屆粵港澳大灣區焊接職業本領大賽總體******位、總體******位到2019年中國本領大賽中船總體第八屆職業本領角逐船舶焊工組第四名。
在退出種種焊接本領大賽以前，馮文虎都市勤學苦練焊接技術，臉上每一每一被焊接時產生的電弧光灼傷，一層一層地掉皮，但他從不氣餒。他說：以及能手對于決，名次不是***緊張，緊張的是能有機緣向他們學習。
攻難關謀立異
中間技術勇攀登
有一次，一艘船到廣船國內妨礙搶修，這艘船的艉軸處，也便是裝置螺旋槳的中間需要焊接。這是一項極具挑戰性的使命，因為焊接處的材質為鑄鐵，焊接功能較差，焊接處受熱面積一旦***過臨界點，鑲嵌在詳情的艉軸運作就會失靈，屆時船舶將面臨在海上患上到能源的危害。馮文虎統率團隊重復鉆研，發現性地提出了接管冷焊法來妨礙施焊，即焊接一小段焊縫就趕快停下來，再用鐵錘敲打工件監禁運用，待焊縫殘缺冷卻之后，再妨礙施焊。這種方式至關于外科手術中的微創技術，能***大限度削減焊縫處的受熱面積。馮文虎統率團隊經由學習鉆研，***終美滿實現使命。
在焊接技術畛域的不懈謀求，造詣了馮文虎這一起的收獲。他先后取患了天下低劣農家養廣東省五一勞動獎章廣州市勞動圭表尺度廣州市技術能手等聲譽稱說，2021年還取患了國務院非凡津貼。2019年，在廣東省總工會的反對于教訓下，廣船國內建樹了以馮文虎的名字命名的勞模立異使命室，為作育更多的高本領強人，不斷并吞焊接畛域關鍵中間技術搭建了平臺。
馮文虎坦言，在十七年的焊接消耗使擲中，他曾經碰著過良多災題，可是從未想過連結。談及對于電焊工的作育，他呈現，一方面需要有扎實的事實根基，另一方面要有享樂耐勞精神，耐勞鉆研技術。這不是輕松的使命，一旦抉擇這個行業，要做好享樂的豫備。他說。
文/廣州日報全媒體記者鄧瀟麗 通信員彭永桂
圖/廣州日報全媒體記者廖雪明
編纂：束孟卿
