791 2021-03-16 10:53:34
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錨桿（anchor）是指由桿體（鋼絞線、艱深鋼筋、熱解決鋼筋或者鋼管）、注漿組成的凝聚體、錨具、套管、銜接器所組成的一端與支護結構構件銜接，另一端錨固在晃動巖土體內的受拉桿件。桿體接管鋼絞線時，亦可稱為錨索。其浸染道理是運用錨固段與土體的摩阻力，對于支擋結構產生浸染，改動其受力模式，削減支擋結構的內力以及變形并使之連結晃動。錨拉式結構錨桿呈現見圖 5.20。
錨桿有多種規范，從錨桿桿體資料上講，鋼絞線錨桿桿體為預應力鋼絞線，具備強度高、功能好、運輸裝置不便等短處，因為其抗拉強度妄想值是艱深熱軋鋼筋的 4 倍左右，是性價比***佳的桿體資料，同時，預應力鋼絞線錨桿在張拉鎖定的可操作性、施加預應力的晃動性方面均優于艱深鋼筋。因此，預應力鋼絞線錨桿運用至多、也***有發展遠景。
隨著錨桿技術的發展，鋼絞線錨桿又可細分為多種規范，***罕用的是拉力型預應力錨桿，尚有拉力散漫型錨桿、壓力型預應力錨桿、壓力散漫型錨桿，壓力型錨桿還可實現鋼絞線接管技術，適應越來越引起人們關注的情景呵護的要求。
在運用錨桿時，對于易塌孔的松散或者稍密的砂土、碎石土、粉土層，高液性指數的飽以及黏性土層，高水壓力的種種土層中，鋼絞線錨桿、艱深鋼筋錨桿宜接管套管護壁成孔工藝;錨桿注漿宜接管二次壓力注漿工藝，錨桿錨固段不宜配置在淤泥、淤泥質土、泥炭、泥炭質土及松散填土層內。在重大地質條件下，應經由現場試驗判斷錨桿的適用性。
錨桿妄想應在對于工程地質條件以及周邊情景短缺審核的根基上妨礙，以確保其適用而且不會對于周邊修筑物根基以及果然管線溝造成破損。錨桿的妄想是在妨礙錨桿水牢靠插以及豎向布置以及選定錨孔直徑以及傾角的根基上，接管平面桿系結構彈性支點法合計進去的彈性支點水翻案力 F，對于錨桿長度、桿體、腰梁、張拉鎖定、注漿以及承壓板以及錨具等內容妨礙妄想。
一、錨桿布置
當基坑開挖深度較淺，基坑土體工程性子較好，周邊情景呵護要求不高時，艱深在豎向配置一排錨桿就能知足強度、變形以及晃動性要求，相同的狀態，可能需要在豎向配置兩排以至少排錨桿。當錨桿間距過小時，會惹啟錨桿周圍的高應力區疊加，從而影響錨桿抗拔力以及削減錨桿位移，即產生"群錨效應"。
廠家地址位于天府之國四川省成都市，是一家主營管縫錨桿、中空錨桿、自進式錨桿、預應力錨桿、自進式管棚錨桿、錨桿配件的綜合性企業，并且集研發、生產、銷售、服務于一體。據悉， 他們的錨桿被西南地區不少鐵路、公路、礦山、水電工程等采用，還長期為國內建筑公司提供配套服務，用戶反饋方面也算不錯 。
為防御群錨效應，錨桿的水平間距不宜小于 1.5m;多層錨桿豎向間距不宜小于 2.0m; 當錨桿的間距小于1.5m 時，應依據群錨效應答錨桿抗拔承載力妨礙折減或者相鄰錨桿應取差此外傾角。依占無關參考資料，當土層錨桿間距為1.0m 時，思考群錨效應的錨桿抗拔力折減系數可取 0.8，大于1.5m時折減系數取1.0，間距在1.0～1.5m之間時，折減系數可在 0.8～1.0 之間內插判斷。
錨桿是經由錨固段與土體之間的打仗應力產生浸染，假如錨固段上覆土層厚度太薄，則兩者之間的打仗應力也小，錨桿與土的粘結強度會較低。而且，當錨桿接管二次低壓注漿時，上覆土層需要有未必厚度能耐保障在較高注漿壓力浸染下，漿液不會從地表溢出或者流入地下管線內。為此，為了使錨桿與周圍土層有饒富的打仗應力，錨桿錨固段的上覆土層厚度不宜小于4.0m。
二、錨孔直徑以及傾角
對于鋼絞線錨桿、艱深鋼筋錨桿，錨桿成孔直徑艱深要求取 100～150妹妹。
事實上講，錨桿水平傾角越小，錨桿拉力的水中分力所占比例越大，從受力上合成是有利的。可是錨桿水平傾角過小，又會著落漿液向錨桿周圍土層內浸透，影響注漿成果。錨桿水平傾角越大，錨桿拉力的水中分力所占比例越小，錨桿拉力的實用全副減小或者需要更長的錨桿長度，也就越不經濟。同時錨桿的豎向分力較大，對于錨頭銜接要求更高并增大擋土構件向下變形的趨勢。為此，錨桿傾角不宜過小也不宜過大，艱深取 15°～25°，且不應大于45°，不應小于 10°，同時應按盡量即便使錨桿錨固段進入黏結強度較高土層的原則判斷錨桿傾角。
當錨桿穿過的地層上方存在人造地基的修筑物或者果然修筑物時，錨桿成孔造成的地基變形可能使其發生沉降甚至破損，因此，配置錨桿須避開易塌孔、變形的地層或者接管套管護壁成孔工藝。
三、錨桿長度
錨桿桿體長度包羅錨桿從容段、錨固段及外露長度。
（1）從容段長度
錨桿從容段長度是錨桿桿體不受注漿凝聚體解放可從容伸長的全副，也便是桿體用套管與注漿凝聚體隔離的全副。在妄想時鋼絞線、鋼筋桿體在從容端應配置隔離套管，或者接管止漿塞，克制注漿漿液與從容端桿體凝聚。
錨桿的從容段長度越長，預應力損失就會越小，錨桿拉力對于錨頭位移也就越不敏感，錨桿拉力越晃動。從容段長度過小，錨桿張拉鎖定后的彈性伸長較小，錨具變形、預應力筋回縮等因素引起的預應力損失較大，同時，受支護結構位移的影響也越敏感，錨桿拉力會隨支護結構位移有較大幅度削減，嚴正時錨桿會因桿體應力***過其強度發生脆性破損。因此，錨桿的從容段應達到未必長度。艱深覺患上，錨桿從容段不應小于5.0m，且穿過潛在滑動面進入晃動土層的長度不應小于 1.5m。
潛在滑動面確鑿定接管極限失調事實，錨桿的從容段長度可按下式合計（圖5.21）∶
鋼筋混凝土腰梁的混凝土強度品級不宜低于 C25，剖面形態應接管斜面與錨桿軸線垂直的梯形截面。思考到混凝土澆筑、振搗的施工尺寸要求，梯形截面的上邊水平尺寸不宜小于250妹妹，見圖 5.22（a）。
鋼筋混凝土腰梁艱深是全呈現澆，梁的長度較長，應按陸續梁妄想，其正截面受彎以及斜截面受剪承載力合計，應適宜現行******規范《混凝土結構妄想規范》BG 50010 的規定。
（2）型鋼組合腰梁
型鋼組合腰梁可選用雙槽鋼或者雙工字鋼，槽鋼之偶爾工字鋼之間運用綴板焊接為部份構件，能削減腰梁的部份晃動性，保障雙型鋼配合受力。型鋼之間的毗連應接管鐵角焊焊接。雙槽鋼或者雙工字鋼之間的凈間距應知足錨桿桿體平直穿過的要求。
組合型鋼腰梁需在現場裝置拼接，每一節艱深按簡支梁妄想，焊接組成的腰梁較永劫，可按陸續梁妄想。其正截面受彎以及斜截面受剪承載力合計，應適宜現行******規范《鋼結構妄想規范》GB 50017 的規定。
依據工程履歷，槽鋼的規格常在 18～36 之間選用，工字鋼的規格常在 I16～132之間選用。具體工程錨桿腰梁取多大的規格與錨桿的妄想拉力以及錨桿間距無關，錨桿的妄想拉力或者錨桿間距越大，內力越大，腰梁型鋼的規格也就會越大，具體選用應依據合計的腰梁內力遵照截面承載力要求判斷。
對于組合型鋼腰梁，錨桿拉力經由錨具、墊板以會集力的方式浸染在型鋼上。當墊板剛度不夠大時，在較大的全副壓力浸染下，型鋼腹板會泛起全副失穩，型鋼翼緣會泛起全副筆直，從而導致腰梁失效，進而引起全部支護結構的破損。因此，妄想需思考腰梁的全副受壓晃動性。增強型鋼腰梁的受扭承載力及全副受壓晃動性有多種措施以及方式，如∶可在型鋼翼緣端口、錨桿錨具位置處配置裝備部署加勁肋（圖5.23），肋板厚度不小于8妹妹。
鋼絞線用錨具應適宜現行******規范《預應力筋用錨具、夾具以及銜接器》GB/T 14370的規定。
