工藝篇
01
敦當四標
1.薄壁墩養生接管微電腦時控器操作繼電器，定時開關養生水泵，保障薄壁墩的養生，解決了大風干寒沙漠區域薄壁墩養生難題成果。
2.箱梁預制中，鋼筋加工接管智能數控筆直、彎箍配置裝備部署，確保鋼筋加工尺寸精準，為鋼筋骨架精準裝置提供保障；鋼筋綁扎接管定位胎架，準確操作間距；選用部份式行走液壓模板，削減模板拼接錯臺；接管智能張拉、大循環壓漿工藝，實現預應力施工雙控，使張拉、壓漿歷程操作被動化、成果數字化。接管成套詳盡化操作措施，降職了箱梁預制品質。
3.優化箱梁的負彎矩預留口定型梳齒模板以及中橫隔板模板，降職預留口以及中橫隔板施工品質，加速拆模速率。混凝土箱梁頂板接管多頭鑿毛機，鑿除頂板浮漿層，保障橋面鋪裝混凝土與梁板的實用散漫。
4.橋面鋪裝施工中，接管四機聯動橋面鋪裝施工工法，選用激光桁架攤鋪機，經由掛線嚴厲精準操作攤鋪，保障橋面鋪裝平展度，降職橋面施工操作詳盡品質。
公司坐落于舉世聞名的江北水城，常年生產：管縫錨桿、支護錨桿、注漿錨桿、自轉錨桿、中空錨桿、止漿塞、錨盤、錨桿鏈接套筒等支護用品。產品用于：礦山支護、隧道支護、鐵路支護等領域。
混凝土硬路肩施工接管滑模攤鋪施工，一次成型，優化作業班組職員裝備，大大降職作業功能。
5.路面下層施工接管寬幅大厚度施工工藝，加速施工速率快、著落施工老本，實用的普及下層的壓實度以及晃動性、層間粘結性強。依據名目區域天氣條件，在下層配置變形縫縫、消脹槽，防御下層產生反射裂縫，實用防御路面拱脹的泛起，削減路面病害發生。
6.波形腹板鋼混組合梁頂面混凝土澆筑接管振平尺二次振搗收面，降職鋪裝頂面平展度，加速施工進度。
7.在塔吊、架橋機上裝置監控智能監控系統，經由短途平臺以及手機APP對于塔吊、架橋機的運行狀態實時監控，并可能清晰整理每一臺塔吊吊裝作業數據及塔吊吊裝次數；監控系統在原有塔機機械限位的根基上削減數字式的限位呵護，妨礙雙重呵護，防御施工現場***載***限等違章操作的發生。
02
機場八標
1.機場八標名目部針對于名目重、難點施工部位、節能環保、降噪抑塵、水資源循環運用、物料老本管控、施工歷程管控與危害預警、施工牢靠勞務打點七大類施工歷程操作因素，被動增長信息化建樹與施工建樹深度融會，建樹信息化中間，搭建數字化施工打點平臺，依靠BIM技術以及智能監測系統，打造修筑施工黑科技，經由接入BIM施工工序交底、現場施工信息化數據、電子圍欄職員定位、鋼筋智能加工配發系統，細密環抱施工歷程打點，建樹互聯協同、智能消耗、迷信打點的施工名目信息化展板，經由對于數據發掘合成，提供施工歷程監控，實現工程施工可視化智能打點。
2.在經由科研立異解決施工重難點成果上，機場八標名目被動與中科院寒旱所、蘭州理工大學、長安大學等科研院所妨礙技術替換與相助攻關，經由聘用授課、替換的方式，降職、開拓一線施工技術職員技術立異腦子與眼界；相助預研基于家養智能的公路集料快捷檢測運用技術鉆研科研名目、機場滑行道橋樁基群與高鐵、輕軌隧道同期施工成套運用技術鉆研，被動解決施工歷程的痛點、難點成果。
3.在施工歷程中，機場八標名目運用修筑業十項新技術7項22小項新技術，接管樁基牢靠施工平臺、可重復運用鋼筋籠調節三角撐、可調節是孔口吊具、智能鋼筋加工配發系統等成套施工技術與成套化數字化加工配置裝備部署，普及施使命業職員牢靠與施工工藝規范化，著落潛在施工危害，節約老本，普及名目詳盡化打點水平；建樹清水混凝土專項施工向導小組，方式清水混凝土模板加工及裝置圖紙，在施工中公平布置，逐級落實，***終達到混凝土詳情線通直、棱角方正、線條順直、平展清潔、對于立視覺空間內色調平均不同且不清晰色差的視覺成果。
03
南峪名目
1.隧道施工方面。施工前期，因為隧道進口圍巖較破碎，部份性較差，名目部針對于此類狀態，嚴厲遵監視***前、嚴注漿、弱爆破、少擾動、短進尺、早敞開、勤量測、緊襯砌的施工原則，并經由增大隧道初襯的預留變形量以保障在二次襯砌施工后隧道凈空適宜妄想尺寸。隧道施工中接管濕噴臺車、掛布臺車、自行式二襯臺車、養生臺車、防水板鋪掛激光投點儀以及三縫被動爬焊機、等離子切割機、鋼筋網片排焊機、智能導管削尖打孔一體機等新配置裝備部署；鋼拱架加工及裝置接管牢靠銜接板卡具、拱架試拼、拱腳砂箱支墊；二襯預埋鋼筋接管定位架、鋼筋呵護層墊塊以及預留洞室鋁合金模板。
一是在鋼拱架的制作及裝置歷程中，鋼拱架加工接管拱架冷筆直機妨礙制作，拱架分節弧度及底板銜接處角度尺寸遵照妄想要求筆直，鋼拱架加工實現后提前妨礙部份試拼魔難，使拱架施工適宜規范要求。二是不才臺階施工中，開挖進尺為4-5榀拱架，高下臺階銜接處經由下臺階預埋的拱腳砂箱，使高強螺栓重大快捷穿過銜接板，從而保障鋼拱架銜接品質以及詳情線型。三是對于回彈料的操作中，妨礙濕噴料塌落度的操作,經由一再試驗，將塌落度操作在130妹妹之間（妄想為120-140妹妹）可能實用的操作回彈料，以達到對于隧道老本的操作。四是在仰拱施工歷程中，仰拱模板接管定型模板，裝置在仰拱初支外表，以及其配套運用的還包羅中間溝渠模具，經由已經有的高程點，對于模板頂部妨礙抄平丈量，推算出仰拱以及填充外表高程，并在模板外表用雙面膠標出高程位置，在妨礙混凝土澆筑。其短處是裝置不便快捷、牢靠，澆筑實現后的仰拱填充線型美不雅，無錯臺。
2.橋梁施工方面。橋梁施工方面接管鋼筋籠滾焊機、數控全被動筆直機，二氧化碳氣體呵護焊，鋼筋直螺紋套筒機械銜接，樁頭環切法銷毀、墩柱滴灌養生，箱梁鋼筋胎模架，橋面剪力筋定位小車，噴淋養生，預應力漣漪管橡膠塞封堵新配置裝備部署。
一是箱梁鋼筋加工接管智能數控雙機頭筆直中間配置裝備部署，整機的加工挨次妄想獸性化，運用利便，在筆直歷程中鋼筋不會脫離筆直模具，為操作工人提供更牢靠的人身保障；同時在確保加工精度以及消耗功能的條件下，削減了人力，便于降職現場的施工打點。二是底板以及腹板鋼筋綁扎在鋼筋定位胎架上妨礙，施工時可能在胎架內外兩面同時綁扎鋼筋，普及鋼筋綁扎的速率；縱向水平筋、底腹板箍筋分說用定位槽具遏制定位裝置，普及箱梁鋼筋骨架線形順直度，保障了鋼筋間距的同時普及了使命功能以及施工品質。三是箱梁外漏鋼筋孔接管泡沫管以及橡膠塊替換泡沫膠封堵，其短處不便操作，可循環運用，普及使命功能以及施工品質。可能實用的封堵漿液，防御漏漿，進一步保障了預留孔周圍混凝土密實平展。四是箱梁養生接管全被動噴淋養生。被動噴淋系統從供水就使命竣事,根基實現為了歷程全被動操作，養生用水經由積淀池積淀后循環運用，從而節約用水，環保施工,大大著落勞動強度，具備老本低，裝置、培修不便、節約用水等清晰短處。
名目在建樹歷程中經由對于新技術、新工藝、新配置裝備部署的運用，配合項指標準化施工指南，不斷美滿品質管控系統，抓好源頭、抓好歷程、抓好細節，實現工程名目打點制度規范化、施工配置裝備部署規范化、現場打點規范化、歷程操作規范化，周全降職了名目施工部份打點水平。
04
安臨六標
安臨公路AL6條約段在名目建樹歷程中，以業余化打點以及成熟施工妄想、工藝為反對于，被動引進新型先進機械配置裝備部署，以機代人，增強機械化集群作業，以節約人力資源、著落勞動強度及勞動光陰、改善勞動情景、普及施工功能為指標，實用加速名目建樹進度，著落施工難度，削減施工老本。在施工歷程中增強機械配置裝備部署進場、退場打點與魔難驗出使命，并在施工歷程中安妥保存，實時培修調養，同時與信息化打點相立室，不斷降職安臨項指標準化施工水平，做到牢靠、文化、高效、質優的今世化施工。
1.被動化二襯臺車
二襯混凝土澆筑接管部份式自行臺車，實現為了二襯臺車機械行走，大大著落了施工職員勞動強度、勞動光陰，普及了施工功能。混凝土澆筑接管分流三通配合輸送軟管實現為了混凝土分窗口下料澆筑，消除混凝土施工冷縫以及施工水印，大大改善了二襯混凝土詳情品質。
2.二襯養生臺車
二襯養生臺車降職隧道混凝土強度，解決二襯混凝土養生難題，自主研發了隧道二襯混凝土全被動行走養生臺架，其特色如下：一是隧道內養生臺架使命時不影響其余使命面施工，削減配置裝備部署投入、節約人力資源、操作施工老本。二是接管被動噴淋系統可能實現過多一再噴灑的功能，既節約了水資源，又使患上二襯混凝土可能不斷連結濕潤，患上到短缺養生。三是解決了因隧道斷面呈管狀內壁不易沾水、養生難度大的成果。由此實現為了二襯混凝土養生無去世角，實用防御了二襯混凝土干縮的泛起，真正做到了二襯鋼筋混凝土工程內實外美。
3.二襯防脫空檢測儀
接管隧道二襯背部樸陋防御監測儀，運用混凝土的弱導電性、實現物理電路通路組成預警警示，可能在施工歷程中實用防御隧道二襯背部樸陋成果，運用歷程中不需要特意削減機械配置裝備部署、不外多占用勞動力及施使命業光陰，普及了隧道二襯結構的晃動性以及持久性，節約二次注漿勞動力資源。
4.二襯臺車平板振動器操作器
本操作器適用新型的指標在于提供一種混凝土搗適用平板振動器，具備高度調節功能的短處，解決了傳統平板振蕩器不具備高度調節功能的成果。
5.***前小導管縮尖機
a.新工藝的引進，樂成解決***前小導管前端尖角加工難的成果，經由定型縮短模具將鋼管縮尖，成為閉合的重大球面；
b.配置裝備部署削減被動送料機構，無需家養送進，操作牢靠性高；
c.縮短模具接管高強度耐磨資料，持久耐用；
d.加工工件成形光陰短，功能高，加工外表潤滑，工件無創痕；
e.機械功能晃動，結構安定，廢品功能高，振動小，噪音低。
6.鋼筋網片加工機
a.主體機架接管較厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結構加倍堅貞、渙散；
b.緯絲送絲機構結構別致接管專利技術的送絲輪拔絲技術，使緯絲送絲技術愈加準確解決了每一次不漏絲或者漏雙絲的難題；
c.拉網接管布進機電拉網方式可能解決對于立張網片有差此外網孔尺寸的難題，拉網操作系統接管PLC操作屏幕中文呈現。
d.焊接接管了新型高效焊網變壓器，電壓調節畛域廣，可分為八個級別，擴充了焊接絲徑畛域；
e.焊接電力電子操作系統接管同步操作技術，焊接光陰與分控焊接均由數字化集成電路組成，操作精度高，功能晃動。
7.仰拱鋼筋筆直轉盤
Ⅴ級圍巖隧道施工個別是復合式襯砌，包羅早期支護以及二次襯砌支護，因此隧道仰拱鋼筋全副需要加工未必的弧形。為了達到規范化施工，工序重大化；而在不具備數控加工條件下，接管部份弧形鋼板上焊定位弧線，著落了施工光陰，增強了品質與規范化；更保障了鋼筋的品質，弧形的欠缺化。
8.數控***前小導管鉆孔機
a.突破老例思路，以鉆孔替換傳統的沖孔、割孔，加工廢品外表無突出、焊瘤；
b.耗材老本低，經濟耐用；
c.整機接管PLC會集操作，單人操作、被動消耗，鉆孔20-30次/分鐘，是傳統工藝的10倍以上；
d.送進機構接管一次送料，360度伺服驅動旋轉，恣意角度位置鉆孔；
e.鉆頭接管艱深國標麻花鉆，孔徑自定，價格高尚，洽購不便。
9.液壓散漫沖剪機
a.接管液壓傳動，整機結構公平、重量輕、噪音低，輕捷可龍且具備過載功能。
b.機械規范裝備沖孔工位，槽鋼及角鋼理切工位，厚板彪切工位，圓鋼及方鋼制斷工位，切角工位。可選購沖大孔，板材折彎，槽鋼型鋼沖孔，百頁窗及管材切角等附件。
c.規范裝備五個工位及雙液壓使命站。可同時自力使命。機械毋庸妨礙任何水平調試，擺放就位后即可運用。可選配CNC操作系統以削減被動化沖孔，及理切功能。
d.機械接管歐洲******加工技術，機架整機焊接而成，經高溫滓火解決，使機架具備高鋼性，高強度；刀具經非凡真空高溫解決，以縮短其運用壽命。
e.配以切管模還可能對于管材切斷以及開坡口，功能離，節約老本，切斷面標致。
10.砂石別離機
砂石別離機是混凝土接管系統的中間配置裝備部署，主要用于將洗滌罐車的污水及殘留混凝土中的沙石洗滌別離及接管運用。我名目所用的混凝土砂石別離機，散漫了滾筒式別離以及螺旋篩式別離的特色，對于易損件全副做了少許的改善，接管先進的PLC及觸摸屏操作系統，實現為了攪拌車洗車系統、砂石別離系統、泥漿接管系統的全被動運作。具備操作重大，智能操作，全歷程無人監視，不便快捷，為客戶節約少許的人力、物力、財力，同樣艱深培修不便等特色。
11.被動洗車臺
a.清潔參差。進場車輛沖洗車輛所帶雜物，保障情景衛生。
b.快捷高效。洗一臺車至多需要5分鐘，可能大幅度普及洗車的使命功能。
c.牢靠堅貞。被動洗車機按妄想挨次操作全歷程的操作，殘缺可能防御家養操作引起的人身、配置裝備部署事件。
d.可能著落雜工的勞動強度，有利于留住雜工。解決了工人使命情景臟、勞動強度大，大多不違心做雜工的被迫。
12.鎖腳導向架
為普及鎖腳錨桿的安放精度，我名目鉆研一種淺易鎖腳錨桿導向定位結構，其特色在于：將導向管焊接在鋼架上，鉆桿經由導向管鉆孔，經由導向管安放的鎖腳錨桿，并將鎖腳錨桿以及鋼架焊接成一個部份。鎖腳導向架的制作，解決了在安放鋼架鎖腳錨桿時泛起的角度偏差以及鎖腳錨桿高度的成果，普及了鎖腳錨桿的安放精度，普及了鋼架的部份晃動性，保障了施工品質，消除牢靠隱患。
13.仰拱填充弧形端模
為確保仰拱部份全環受力，在仰拱施工時接管了輕捷臨時鋼棧橋解決隧道內通車成果，實現仰拱、填充部份澆筑成型。仰拱、填充接管弧形定型鋼模，實現仰拱與填充混凝土分層澆筑，弧形鋼模的定量操作也實現為了仰拱、填充層厚度準確操作，保障了仰拱及填充的施工品質。
14.防水板墊片激光定位
接管激光定位儀布布防水板墊片，該儀器光點巨細可調，知足區別運用要求，通電后多少多十字發光激光二極管收回十字激光到隧道壁上，工人經由十字激光的位置牢靠熱熔墊片，實現土工布以及防水板的鋪敷，本裝置的配置使土工布以及防水布的裝置歷程變患上重大易行，而且熱熔墊片定位機構的配置，省掉了劃線定點的光陰，定位更準確。
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